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宝塚記念はアドマイヤムーンが勝ち岩田騎手がJRA移籍後では初のGI制覇となりました。ダービーのアドマイヤオーラを始めアドマイヤの馬に岩田騎手が騎乗するのが目立つようになりましたね。これからは岩田騎手が中心になるのでしょうか。

技術は言うことはないのであとはエンターティナーとしての勉強ですね。GIを勝っても姫路に交流競走を乗りに行く恩返しの姿勢には好感ですが。

そのアドマイヤムーンに前走まで騎乗して武豊騎手ここでも何度か書いていますが毎年の成績が突出していただけに今年がすごくスランプに見えてしまいます。

とは思うものの先週リーディング順位を見てカッチーより勝ち星が下なことにちょっと驚きでした
個人的には全く武豊ファンではなく、どちらかと言えば特に馬券は買わないクセに常に動向は気にしているアンチファン改め隠れ武豊ファンでしょうか。

ただカッチーに関しては、昨年までは2ランクぐらいは下の感覚で以前書いたダートの1200mだけはコツを掴んでいる気がしていましが、上にいるのを見て「あぁ～そう、それはあかんや?%E:325%#vってなりました。

カッチーの快進撃はビギナーズ講座で取り上げてかなり貢献していると勝手に自負しています。(今週には逆転されたりして…)

一方の武豊騎手ですが、土曜日のニルヴァーナは酷かったですね。勝って同条件、重賞級の器と厩舎コメントやトラックマンの推奨などに、しかも勝ってくださいと言わんばかりのメンバー。自分としては強い印象はなくただ1.1倍の単勝オッズを鵜呑みにしていました。

結局セレスステーラーとカネトシツヨシオーのどっちが飛ぶかずっと考え、どちらも飛ばないという結論に。3連単・3連複を買うのかいやそれなら2頭のワイドの方が割りがいいのか…柄にもない馬券は見送りましたが、まさかニルヴァーナがバックして行くとは。去年までは考えられない光景でしたね。続くメインのフサイチジャンクも含めて、あんな寂しいレースを見るとやはり今年はおかしいと思ってしまいます。

無駄馬券を恐れずに買っていた頃ならセレスステーラーとカネトシツヨシオーから的中だったでしょう。マイネルクルーガーは何れ走る馬で有料予想でも取り上げたことがありました。それだけに「あぁ～そう、それはあかんや?%E:325%#vって感じです。ムムムム…

前期が終わり復帰後異常なハイペースで勝ち星を量産する藤田騎手もこの2人に接近中です。後期までの夏の期間3人の成績に注目してください。

最後に宝塚記念が終わった後の函館最終レースで落馬した塚田騎手意識が戻らないとのこと。無事を祈るばかりです

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